comment placer des fond de compteur

salut a tous voila j aimerais mettre des fond de compteur mais j ai un peut peur de me planter avec les aiguille (hahaha)
enfin de les repiquer pas a la bon place (heu)
que ca marche pas quoi .
donc j aurai voulu avoir vos idee ou vos astuce .
merci

on demande MR Ggh en réponse au topic
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Alors, deux solutions:
1/ tu essayes le trst système en roulant, si la vitesse indiqué et le nombre de tours moteur sont correct (par rapport aux aiguilles), tu pourras t'y fier pour les remettre (c'est ce que j'ai fait moi, et c'est nikel). Pour la température et essence, tu regardes ton niveau et la température moyenne du moteur, donc pour remettre, c'est simple.

2/ tu regarde le nombre de tours au ralentit, comme ça tu la remets pareil après.
Pour la vitesse, tu prends des repère sur une feuille "vitesse-compte-tours", sur plusieurs vitesses et rapport, et tu les remets idem en roulant.

Tu as compris ou j'ai oublié quelques choses ?

par contre en les remettant, n'appuie pas à fond, sinon elles vont se bloquer sur le fond de compteur, une légère pression suffit. Wink

ok merci je vais les commender et tenter ca

il sont commander je les ai normalement mercredi

le 21 avril je lui répondu à son mp la réponse suivante :

bonjour, oui j'ai fais tout ça, et pour être honnête, moi aussi j'avais peur pour les aiguilles, donc j'ai fais ceci :

- quand le moteur est chaud, tu repères à combien de tours tu as ton ralenti, tu le notes
- tu vérifies que la jauge de température soit bien au milieu (tu notes)
- l'aiguille de vitesse : tu roules à plat, tu notes à combien tu es as 2000 tours (important car aiguille difficile à remettre nickel)

- démonter à la fourchette pour faire levier, pour pas les casser
- tu mets le fond de comtpeur
- tu remets ton compteur sur la voiture, mais sans vitre et sans aiguille, juste le brancher

- fais tourner le moteur, et quand tu es sûr qu'elle est bien chaude (température au milieu) tu fais ceci :

- remettre la jauge température au milieu (c'est précis c'est sûr)
- remettre ton aiguille des tours SANS TROP LA POUSSER AU BOUT, vérifies sur tes notes si le ralenti est bon, sinon tu la bouges jusque quand tu es bon, et tu la pousses bien
- pour les km/h, roules sur du plat à 2000 tours, le tout en première comme précédemment, et tu remets ton aiguille, tu la règle jusque quand elle est bonne par rapport à ta note (c'est pas dur, mais faudra surement le faire 2 ou 3 fois pour etre précis)
- tu vas faire le plein à ras-bord, tu remets ton aiguille au max

- tu rentres chez toi, tu remets tout le reste tranquillement et ça y est

en tout ça prend une heure
Smile

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Ggh

Y A UN TRUC QUE JE COMPREND PAS...
si tu le fais moteur éteint, toutes tes aiguilles sont a ZERO, donc quand tu les remet, tu les remet a zero et sa doit marcher non?

non sa va pas car nos systeme sont avec magnetisme je l'ai fait sa va pas

le mieux c'est comme sa avec le moteur tournant ou avec gps comme moi
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et voila ces placer et ca ces bien passer merci pour les conseille